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        在電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的正常運(yùn)行中，如果機(jī)械設(shè)計(jì)的制動(dòng)器沒(méi)有松開(kāi)，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的滑塊機(jī)構(gòu)可以自由下落，那么我們可以有效地排除導(dǎo)軌的摩擦力導(dǎo)致能量。失利。
        事實(shí)上，即使驅(qū)動(dòng)器切換到慣性停止模式，直流勵(lì)磁仍然有效，電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的滑塊會(huì)使電機(jī)在滑動(dòng)過(guò)程中切斷磁力線做功，從而失去部分動(dòng)能，使電機(jī)減速。在壓力機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，不可能設(shè)置如此精確的行程，而且電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的滑塊達(dá)到所需速度后，往往會(huì)有一個(gè)較長(zhǎng)的滑動(dòng)過(guò)程，導(dǎo)致速度變慢。不準(zhǔn)確。
        當(dāng)然，你不能完全停止滑行。如果電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的滑塊保持勻速撞擊工件，較大的振動(dòng)會(huì)影響仍在運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)，可能是正反方向尖銳引起的。過(guò)電流。
        正確的策略研究應(yīng)該是在控制系統(tǒng)中的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)速度達(dá)到國(guó)家規(guī)定速度后保持恒速下降，并在非常接近下死點(diǎn)的時(shí)刻切換到慣性停車管理模式，從而保證企業(yè)盡量減少能量損失，保證學(xué)生每次擊打能量大致相等。